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Opel Astra H: le bloc fusible. "Opel Astra N": la disposition du relais et des fusibles.

Blocs "Opel Astra H" sur les voituresLes fusibles jouent un rôle très important dans la protection d'un véhicule contre le feu en raison d'une forte augmentation de la tension. Par conséquent, certaines informations sur leur emplacement, leur fonctionnement et leur dispositif seront très utiles pour l’automobiliste.

Boîte à fusibles "Opel Astra H": le but et le dispositif

Jeux de voiture électriqueun rôle assez important dans le fonctionnement du véhicule entier. Le travail des phares, des systèmes d’allumage, des témoins du tableau de bord, de l’allume-cigare et du magnétophone à bande dépend du bon câblage électrique de la voiture.

Bloc-fusibles Opel Astra A

Comme indiqué précédemment, la boîte à fusiblesconçu pour protéger la voiture contre le feu avec une forte augmentation de la tension. Les mèches prennent un coup et sont jetables. Un fusible sauté doit être remplacé immédiatement. Les boîtes à fusibles peuvent être installées dans la cabine ou sous le capot du véhicule.

Il faut comprendre que chaque fabricantvoiture installe les blocs-fusibles individuellement: sur le modèle "Opel Astra H", par exemple, ils sont situés sous le capot et dans la cabine (à côté de l'allume-cigarette). Cependant, cet élément peut être installé dans n'importe quelle partie de la voiture: le coffre, le capot ou l'intérieur. Il y a environ quatre à cinq blocs de fusibles dans les camions.

Sur chaque emplacement de véhiculeBlocs de sécurité individuellement: pour rechercher des blocs de sécurité sur un modèle de voiture particulier, vous devez vous reporter à la documentation opérationnelle du véhicule.

La boîte à fusibles "Opel Astra H" consiste en une variété de relais et de fusibles directement. Chaque élément est responsable de la protection d'un composant du véhicule.

Sur de nombreux modèles de la voiture "Opel Astra H"Deux blocs de sécurité sont généralement installés: l’un sous le capot (côté conducteur), l’autre dans le coffre à bagages et sous la protection de la peau extérieure, également du côté conducteur. L'emplacement des composants des blocs, ainsi que le schéma, varient en fonction de l'équipement du véhicule. Cet arrangement est typique de la boîte à fusibles "Opel Astra H" de 2011 et 2010.

Par conséquent, pour les propriétaires de ces modèles de voitures, le processus de remplacement des pièces sera à peu près le même. Après tout, les blocs de fusibles "Opel Astra H" 2010 inchangés sont passés au dernier modèle de voiture.

bloc de fusibles opel astra n 2008

Préparation à "l'intervention" dans l'unité de sécurité

Avant de commencer à chercher la boîte à fusibles,Il est nécessaire d'éteindre le bloc d'alimentation et le contact en tournant la clé en position OFF. Cela devrait être fait pour éviter tout choc électrique ou la fermeture de la boîte à fusibles Opel Astra A 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Bien, éviter ces conséquences aidera à protéger le véhicule contre les incendies.

Depuis le démontage de la boîte à fusibles, il y arisque de fermeture des contacts avec un tournevis, vous devez respecter scrupuleusement les consignes de sécurité. En outre, il n’est pas nécessaire de procéder au démontage des pièces, s’il n’y avait auparavant aucune expérience de telles pannes. Il est moins cher et plus facile de conduire des voitures à des spécialistes pour une inspection approfondie.

Comment ouvrir la boîte à fusibles?

Il est pratique d’ouvrir le couvercle avec un tournevis. Sur le côté gauche, il y a des clips d'un montant de deux pièces. Le processus d'ouverture du couvercle de la boîte à fusibles "Opel Astra H" en 2007 et des voitures des autres années de la licence est le suivant:

  • un tournevis est inséré dans la fente située entre le clip et le couvercle;
  • la pince est légèrement pliée, alors vous devriez soulever le couvercle;
  • opération similaire est réalisée avec la deuxième pince;
  • le couvercle est placé verticalement.

Si vous effectuez toutes ces opérations, vous pouvez facilement retirer le capot, il ne sera que légèrement soulevé.

Boîte à fusibles "Opel Astra H" 2006Le communiqué comprend deux parties. Par conséquent, le processus de démontage est légèrement différent. Le couvercle est retiré de l'unité pour le montage du relais et des fusibles. Pour son démontage, appuyez sur les clips intérieurs. Ensuite, le couvercle est retiré, ce qui permet d’accéder aux fusibles principaux placés en rangée.

Bloc-fusibles Opel Astra n 2007

Il est à noter que la boîte à fusibles surLa version 2007 de "Opel Astra N" comprend également deux parties. De plus, ce modèle de voiture est le dernier sur lequel une pièce similaire a été installée. Boîte à fusibles "Opel Astra H", édition 2008 et suivantes - une seule pièce, pas divisée en plusieurs parties.

Interprétation de la boîte à fusibles

Une fois la couverture enlevée, regardezouvre le bloc-fusibles "capot" "Opel Astra H" 2008 et autres années de lancement, sur lequel une pièce complète est installée. Une unité de sécurité ouverte est un arrangement ordonné de fusibles et de relais. Chaque élément est capable de résister à une certaine force d’électricité et est également responsable du dispositif de la voiture.

Pour faciliter l'identification, chaque fusible a sa propre couleur, en fonction de l'intensité du courant. Sur cette base, le brochage du bloc-fusibles Opel Astra A est ajouté.

Couleur

Tension

Pourpre

3 A

Brown

7,5 A

Beige

5 A

Bleu

15 A

Rouge

10 A

Jaune

20 A

Vert a

30 A

Rose

30 A

Vert B

40 A

Transparent

25 A

Disposition des relais et des fusibles dansdifférents modèles de voitures avec des configurations différentes seront différentes. Par conséquent, avant d'intervenir, vous devez vous assurer que le système disponible convient à votre voiture Opel Astra H.

bloc de fusibles de decodage opel astra n

"Distribution" de relais et de fusibles: le premier type de configuration

La boîte à fusibles installée sur l'Opel Astra N et la configuration de base de la voiture protègent un certain nombre d'éléments importants contre les pannes dues à une surtension subite.

Les fusibles antiblocage sont capables desupporter de 20 à 30 ampères; La climatisation, ainsi que le système responsable du chauffage et de la ventilation de l'habitacle de la voiture, peuvent supporter environ 30 ampères. Le ventilateur fonctionnant dans le complexe de parties du système de refroidissement est protégé par un fusible capable de supporter de 30 à 40 ampères. Le verrouillage centralisé peut supporter 20 ampères.

Il est à noter que la liste ci-dessusne reflète pas entièrement tous les systèmes de voiture protégés par des fusibles. Afin de connaître la liste complète, il est nécessaire d'étudier attentivement la documentation technique de la voiture.

Boîte à fusibles arrière "Opel Astra H"

Comme mentionné précédemment, l’Opel Astra H aDeux blocs de sécurité: à l'avant, dans le compartiment moteur de la voiture et dans le coffre. Les fusibles et les relais d'amorçage ont certaines désignations qui nécessitent un décodage:

  • Lunette arrière chauffante - KZ X131.
  • Terminal 15a - K2 X131.
  • Terminal 15 - K1 X131.

La boîte à fusibles à décodage complet "Opel Astra H" figure dans la documentation technique du véhicule.

bloc de fusibles opel astra n 2006

Boîte à fusibles dans le coffre

Boîte à fusibles dans le coffre "Opel Astra H"est dans son côté gauche. Dans une voiture avec un type de caisse à hayon, vous pouvez accéder à l'unité en procédant comme suit: dévissez les éléments de verrouillage de forme ronde, puis le cache de la garniture tombe. Dans la berline est une petite couverture, équipée de deux poignées. Vous devez les tirer, déconnecter les clips et soulever le couvercle.

Comme dans le cas de l'unité de sécurité du capot, la voiture, qui comprend un ensemble complet, est équipée de l'unité de sécurité la plus grande et la plus complexe.

Comment diagnostiquer la performance d'un fusible?

Souvent dans la voiture commencent des problèmes avecéquipement électrique, ainsi que d'allumage. L'une des causes des dysfonctionnements est la défaillance des fusibles. Cependant, avant de monter dans l'unité de sécurité et de vérifier le bon fonctionnement des fusibles, vous devez vérifier les autres dysfonctionnements possibles: le problème est peut-être une batterie déchargée ou une ampoule.

Fusibles actuellement utilisés aveccas transparent. Grâce à lui, vous pouvez déterminer immédiatement l’élément de travail ou non. Si le fusible est fondu, un tel appareil doit être remplacé immédiatement. Cependant, sur certains fusibles, il est assez difficile de voir, car vous devriez également utiliser un dispositif qui vous permettra de déterminer avec précision si le fusible a échoué ou non.

Lors du test des fusibles, il est nécessaire de suivre un certain algorithme, ce qui permettra de gagner beaucoup de temps et d’effort:

  1. Inspection visuelle du fusible.
  2. Utilisez un testeur et un indicateur pour déterminer la santé du fusible.
  3. Dans le cas du voyant et du voyant de court-circuit, le fusible doit être mis en place: il est opérationnel.
  4. Si rien ne s'est passé pendant le contrôle, le fusible doit être remplacé.

Le test de l'indicateur et du testeur est également effectué dans un certain ordre:

  • Retirez le fusible de la prise et nettoyez ses contacts.
  • Étudiez l'indicateur et les instructions du testeur avantvérifier, conformément aux instructions, connecter les contacts du fusible. Lorsqu'un indicateur apparaît, indiquant un court-circuit, nous pouvons en conclure que le fusible fonctionne. Lors de la vérification de l'indicateur de fusible en marche sur l'appareil, la lampe doit s'allumer.
  • Installez un nouveau fusible en place grillé. La principale condition pour le remplacement est le fait que les caractéristiques du nouveau fusible doivent être conformes aux recommandations du constructeur.

S'il n'y a pas d'appareil spécial à portée de main, vous pouvez toujours conduire la voiture à une inspection imprévue. Les experts pourront dire avec certitude si le remplacement des anciens fusibles est vraiment nécessaire.

Que faire si le problème n'est pas les fusibles?

Si les contrôles montrent des fusiblesréalisable et que les performances des systèmes automobiles ne sont pas rétablies, un diagnostic complet du véhicule doit être effectué dans un centre de service spécialisé.

bloc de fusibles opel astra n 2010

Intervention indépendante dans d'autres systèmesune voiture peut causer des dégâts assez graves: c'est alors qu'une refonte majeure s'impose. De nombreux automobilistes, voulant économiser sur les services d'inspection et d'entretien, essayant indépendamment de résoudre une panne de voiture, perdent énormément de temps et font face à des coûts monétaires énormes.

Précautions à prendre lors du remplacement des fusibles

Quand il y a tout ce qu'il fautrechercher indépendamment la cause du dysfonctionnement de la voiture, vous devez être extrêmement prudent lorsque vous interférez avec la boîte à fusibles. Après tout, leur remplacement implique le respect d’un certain nombre de précautions:

  1. Avant d'ouvrir le capot de l'unité de sécurité, éteignez le moteur et coupez le contact.
  2. Toutes les opérations doivent être effectuées avec soin.
  3. Les fusibles sont soigneusement retirés.
  4. Nul besoin d’espérer seulement une inspection visuelle du fusible, il faut également vérifier les instruments.
  5. Avant de procéder à l'autodiagnostic et au remplacement des fusibles, vous devez étudier soigneusement les informations sur le type de fusible.
  6. Le nouveau fusible doit être conforme aux exigences et recommandations du constructeur automobile, qui sont présentées aux paramètres techniques de l'appareil.

Les précautions ci-dessus permettrontnon seulement «sans effusion de sang» pour réparer la voiture et remplacer les fusibles défectueux, mais également pour protéger le réparateur des chocs électriques et la voiture des incendies. Ignorer les recommandations ci-dessus peut provoquer l’allumage du câblage du véhicule ainsi que de graves dommages électriques.

Il ne faut pas l'ignorer etreporter le remplacement des fusibles brûlés. Si vous conduisez avec des fusibles défectueux, lors de la prochaine surtension, les systèmes de voiture laissés sans protection risquent fortement de tomber en panne. Et les remplacer coûte beaucoup plus cher que le remplacement des fusibles.

Conclusion

Résumant ce qui précède, il convient de noter quele remplacement des fusibles est une opération assez importante. Après tout, l'efficacité de tous les systèmes de véhicule «alimentés» en électricité dépend de leurs performances.

La principale cause de défaillance des fusiblesest une forte augmentation de la tension du courant électrique. Le fusible s'éteint. Les fusibles sont des "consommables", ils ne peuvent pas être réparés, ils sont remplacés.

Boîte à fusibles arrière opel astra n

Diagnostiquer visuellement la cassele fusible peut se trouver sur l’élément fusible: s’il est fondu, il faut le remplacer. Mais l'inspection visuelle est mieux confirmée à l'aide d'un testeur et d'un indicateur. Certains modèles de fusibles ne peuvent pas être diagnostiqués de manière élémentaire uniquement par inspection visuelle.

Les fusibles ne sont remplacés que lorsque le système responsable de chaque fusible est connu. Ces informations figurent dans la documentation technique du véhicule.

Fusibles remplacés avec prudence. Les ignorer peut provoquer un incendie dans la voiture ou un choc électrique important.

Ne retardez pas le remplacement du brûléfusionner. La forte augmentation de tension suivante peut entraîner un court-circuit et un incendie du véhicule. Le coût des fusibles n’est pas particulièrement élevé, vous ne devez donc pas économiser sur cette partie petite mais très importante du système électrique du véhicule.

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